新款尼桑劲客,从内饰到外观适合都市白领的一款跨界车

作者:7车场    来源:网络    发布时间:2019-05-15 13:35    浏览量:

一论起目前全球车坛最热的CUV跨界车型,许多媒体与车迷朋友第一时间联想的仍是尼桑 Juke,这早在2013年就已登台的CUV先驱,展现尼桑前瞻造车思维,迄今欣赏仍前卫十足。但一方面也让人疑问,这么出色的车型之后,下一款CUV,尼桑要怎样再次让世界惊艳?而2016年以巴西里约奥运官方用车身份首度现身的劲客曝光后,原来,大家多虑了,尼桑劲客,又再次让人惊喜连连!

新款尼桑劲客,从内饰到外观适合都市白领的一款跨界车

17寸双色切削式轮圈让劲客的外观造型看来更为生动活泼。

瞄准都会为主的现代人用车习性,再加上大胆个性的造型设计,是CUV于车坛中大星其道的两大主因。劲客紧抓此两大主轴。首先在设计方面,很明显的可以见到外观上满布全身的肌肉线条,尤其犹如跑车般的前后外扩轮拱,匹配上17寸的双色切削式轮圈,强烈的传递出运动气息。

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车侧护板与轮弧的双色设计为劲客注入强大的活力。

已成为尼桑辨识特色的家族设计重点V-Motion镀铬水箱护罩,同样是劲客车头最明显的特色,辅以两侧锐利的头灯线条,加上主动式LED鱼眼头灯科技,把造型与优异的照明亮度整合。但要说最让人有记忆点的,从后尾门往上扬起的线条加上粗壮的C柱,再搭配上双色的悬浮式车顶设计,呈现整体视觉的活泼感,更是让劲客过目难忘,也是许多媒体与车迷朋友,一致肯定的设计亮点。

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车顶行李架是标准配备,可进一步扩充车辆的乘载能力。

外观造型上展现年轻活泼,劲客内装设计上更接轨年轻世代的科技生活习惯。驾驶座眼前的仪表板,不再是传统的类比指针设计,取而代之的是七寸液晶屏架构,以高解析度与巧妙的介面设计,把时速、油耗、行车电脑、智行科技、水箱温度、底盘资讯等全数清晰呈现。

不仅如此,把视线往中控台上平移,另一个大尺寸的液晶屏更是尼桑与Panasonic合作开发的结晶,8寸规格不仅有着1280x720高解析度,还拥有160度的大视角,全车的驾乘客都可以清楚看到X-Media III车载影音系统所提供的导航、音乐、电话甚至语音操作功能,而与智慧型手机连接的Apple CarPlay与Android Auto系统也同步支援,迅速连接,劲客车室内就可以摇身一变为车主智慧型手机的延伸,便利自然加分。

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内装设计接轨新世代买家的使用习惯,双色内装配置让空间更为明亮。

提及延伸,更不可不提劲客导入的智行车联功能,拥有与百万级豪华品牌相同的远端遥控功能,可以透过车机与手机App连结,可从手机上直接控制防盗警示、远端定位寻车、远端车门上解锁与行车资讯查询等功能,有时忘了车停哪?忘了上锁了没?只要拿出随身的手机开启专属App,就可以迅速搞定,在一切讲求智慧科技的当代,这才是应该有的用车生活便利性。

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座椅造型颇具风格,乘坐舒适性与支撑性都是一时之选。

高科技把关三层安全关卡构筑全方位防护 劲客上所搭载的新进科技配备,除了对应现代人的3C生活、提升用车便利性以外,更化身前瞻安全防护思维。搭载尼桑 Intelligent Mobility智行科技,把安全防护区分出三种面向,包含有提供情报、主动安全、被动安全。

首先的提供情报,也就是把聪明的侦测、摄影与显像等技术,当作驾驶时车外的第三只眼,尽可能的消弭视野死角,比如可以鸟瞰角度了解车身与周围环境相对位置的AVM360度环景影像监控系统,还整合了MOD移动物体侦测,小孩与宠物在车辆周围也能警示,降低意外发生机率;BSW盲点警示系统与RCTA后方车侧警示系统可以协助驾驶掌握两侧或车后方的车流状况,再加上FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离警示系统与PDW行人侦测警示系统等,全方位的避免车辆因人为操控失误、分神所造成的碰撞或追撞意外,就是提升安全的关键。

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后座采用与前座相同的造型设计,空间表现也在水准之上。

主动安全部份则是接手情报安全后的主动避险辅助,如IEB防追撞警急煞车系统、PIEB行人防碰撞紧急煞车系统等,若警示后驾驶还未反应,就会介入刹车系统,达到更进一步的避险效果。此外,如VDC车辆动态稳定系统、TCS循迹防滑控制系统、整合AEB主动引擎刹车辅助/ATC主动循迹过弯辅助/ARC主动行车抑震辅助等3A主动全时防护系统,还可让煞车效能更佳、过弯更稳定、行车更安稳。还有HAS斜坡起步防滑系统,上坡起步不再是让人心惊胆跳的过程,轻松面对路上的各种意外状况。

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丰富的主被动安全配备为劲客的车上乘客提供了周全的安全防护。

若当意外真的不幸发生,此时就是被动安全的防护功能了,以1470Mpa超高强度钢材打造的车身,不仅可以在意外时有效保护座舱的完整性,有效降低撞击力道对于车内乘客的伤害,还有六具气囊的最后防线。从预先情报到被动安全,劲客建构了完整的安全防线,尽可能的减少道路上各种危险状况所可能带来的意外伤害,把行车安全极大化,用车安心感也才能极大化。

新款尼桑劲客,从内饰到外观适合都市白领的一款跨界车

Qi无线充电装置是旗舰型车款的标准配备。

高科技要运用在避险提升安全,高科技更要用在对于地球环境的友善性。劲客把当家超跑GT-R的先进动力技术导入,使用镜面缸孔熔射技术取代传统厚重的铸铁缸套,打造成如发丝般薄的铁膜,提升导热性、冷却效果快,且降低摩擦同时提升耐用性。

新款尼桑劲客,从内饰到外观适合都市白领的一款跨界车

8寸屏的X-Media III是车内影音娱乐的核心,并且具备与智慧型手机连动的机能。

造就出色油耗经济性的幕后功臣,自然不能忘了变速系统。身为打造CVT变速系统的达人,尼桑针对劲客配置了全新第五代X-CVT,除了具有CVT先天独有的平顺线性加速赶以外,当油门重踩时还可以模拟如自排变速箱的降档再加速感受,充沛的加速力道立刻涌现,无论超车或爬坡,轻松写意。

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车上搭载最大输出达124hp/15.0kgm的1.5升引擎,具备非常优异的17.3km/L平均油耗。

灵活与稳定兼具以高标要求舒适性 面对当前的用车环境,劲客被赋予了灵活的操控特质对应,具备了同级中最小的5.1m回转半径,在都会中回转、停车场穿梭更显轻松。不仅如此,劲客采用与豪华车款相同的环抱式模组化底盘,提升车身钢性同时,也可强化车身行驶时的稳定性,搭配精心设计的隔音制震材质,让行车静肃性更佳,有效隔绝外在的噪音影响车内驾驶与乘客的舒适度。

新款尼桑劲客,从内饰到外观适合都市白领的一款跨界车

此外,导入E-VTC电子控制正时气门、TCV扰流控制阀、EGR冷却式废气再循环系统之后,让搭载的全新HR15全铝合金引擎在仅仅1.5升的排气量中,却可以拥有高达124hp最大马力与15.0kgm的最大扭力以外,还造就了最优异的一级油耗,达成了同级最佳的17.3km/L平均油耗表现。税金省、油钱省,劲客完全瞄准了年轻族群用车而来。

总结:

总是在CUV领域让人惊艳的尼桑,此次再度于全新劲客车款上缴出了漂亮的成绩单,从造型设计、科技配备、安全防护、动力操控性能到舒适度表现,劲客从现代人用车需求出发,再次成就一款让人感到体贴、温暖又满意的跨界休旅车型!

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